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六龜警備道:藤枝段-府中分遣所遺址
岡部分遣所遺址位雲杉步與秋海棠步道會合處的周邊
警備道一景
六龜警備道位於藤枝國家森林遊樂區路段
分遣所遺跡
府中分遣所遺址
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圖片
照片提供|
高雄市桃源區

六龜警備道:藤枝段

六龜警備線道是日治時期南部興建的第一條警備線,主要為防堵原住民出草阻礙日本政府樟腦事業的發展,遂設置隘勇線及通電鐵絲網以保護採樟腦的工人及日人;並駐防高密度的軍事武力,沿線共設置53座分駐所、4處監督所,至今仍留有許多遺跡。位於藤枝國家森林遊樂區範圍內,與園區內西施花步道部分路段重疊。
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11/21 星期四
暫停開放
多雲短暫雨
21°
降雨
40 %
19° / 25°
地點
高雄市 / 桃源區
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週三
溫度
多雲短暫雨
19 ° / 25 °
多雲短暫雨
18 ° / 24 °
多雲時陰
16 ° / 24 °
晴時多雲
16 ° / 24 °
晴時多雲
15 ° / 25 °
晴時多雲
16 ° / 25 °
陰時多雲短暫雨
16 ° / 22 °
體感
溫度
21 ° / 28 ° 19 ° / 27 ° 18 ° / 27 ° 18 ° / 27 ° 16 ° / 27 ° 17 ° / 28 ° 17 ° / 25 °
降雨
機率
40 % 50 % 20 % - - - -
相對
濕度
90 % 89 % 90 % 89 % 82 % 87 % 93 %
風向
風速
-
偏東風
-
西南風
2
偏西風
2
偏西風
-
偏東風
2
偏東風
-
偏東風
紫外線
指數
5
中量級
5
中量級
5
中量級
5
中量級
6
高量級
6
高量級
3
中量級
日出
日落
日出
06:16
日落
17:13
日出
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17:13
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日出
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17:13
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06:20
日落
17:13
資料來源:中央氣象署|預報地點:高雄市桃源區 |更新時間:2024/11/21 11:27
高雄市桃源區
六龜警備道:藤枝段
路況公告
【暫停開放】2024/09/29 - 2025/01/31
山陀兒颱風來襲,雙流及墾丁國家森林遊樂區、林後四林平地森林園區以及高屏地區所轄步道預警性休園
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步道資訊
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交通方式
開車前往
台1線
台1線→台27線→過邦腹溪橋後右上沿藤枝林道→經寶山、二集團→藤枝林道約18k→步行往藤枝國家森林遊樂區入口→西施花步道→抵達。
國道3號
1.國道3號官田系統交流道→84快速道路→台20線→右轉台27線→左轉進入藤枝林道→寶山→二集團部落→藤枝林道約18k→步行往藤枝國家森林遊樂區入口→西施花步道→抵達。2.國道3號→接國道10號→經旗山、六龜,過六龜大橋後向左彎行駛→過邦腹溪橋後右上沿藤枝林道→經寶山、二集團→藤枝林道約18k→步行往藤枝國家森林遊樂區入口→西施花步道→抵達。
大眾運輸
無大眾運輸交通工具
無大眾運輸交通工具
關閉
步道分級
難度等級
適合對象 一般大眾 一般大眾 體力稍佳者 初級登山者,體力佳且有初步地圖判讀能力者 體力佳並具地圖判讀及野外求生能力者 已受訓登山者 已受訓登山者
海拔高度 坡度平緩地區 位於遊憩區域、鄰近聚落或海拔約 1,000 公尺上下 位於遊憩區域、鄰近聚落或海拔約 1,000 ~2,000 公尺間 較為偏遠區域或海拔約2,000~3,000公尺上下 較為偏遠區域、偏遠荒野或海拔約 3,000 公尺以上 較為偏遠區域、偏遠荒野或海拔約 3,000 公尺以上 偏遠荒野或海拔約3,000公尺以上山區
所需時間 約半天至1天 約半天至1天 1 天以內 1 天或以上,須有過夜準備 1-3 天 3 天以上 3天以上
所需裝備 輕裝(帶水或少許糧食) 輕裝(帶水或少許糧食) 輕裝(帶水與適量糧食即可) 需過夜即應有齊全之裝備(包括飲水、食物、地圖、禦寒衣物、急救藥品等) 如有管制需事先申請許可 登山裝備需俱全(包括糧食、飲水、煮食設備、地圖、禦寒衣物、照明設備、睡袋、帳棚等) 如有管制需事先申請許可 登山裝備需俱全(包括糧食、飲水、煮食設備、地圖、禦寒衣物、照明設備、睡袋、帳棚等) 如有管制需事先申請許可 登山裝備需俱全(包括糧食、飲水、煮食設備、地圖、禦寒衣物、照明設備、睡袋、帳棚等) 如有管制需事先申請許可
詳細說明 步道平整、設施良好、坡度平緩且可供無障礙輔具或嬰幼兒車通行者。 為交通容易到達之開放性步道,坡度較平緩,且設施完善,路面平整易行,約半天至一天內即可完成。 為交通容易到達之開放性步道,坡度稍陡,或有少數困難路段,但設施完善,路面平整,約一天內可完成。 偏遠或部分路段需經過應申請之區域。部分路段路況較差,坡度較陡,但具基本設施。路程為一天或一至三天。 偏遠或部分路段需經過應申請之區域。位於高海拔(約3,000公尺以上)山區,步道路況較原始,坡度較陡,具部分困難及危險路段,氣候變化大。路程約二至三天,宜有相當經驗者帶領。 交通不便且多位於應申請之區域。位於高海拔(約3,000公尺以上)山區,步道路況不佳,深入原始地區,有許多困難及危險路段,坡度陡,氣候變化大。路程需約三天或以上,宜有專業人員帶領。 1. 積雪(冰)之第三 、第四或第五級步道。 2. 非正式步道,無明確路基或路徑,屬原始山徑、古道遺跡、探勘或技術攀登等特殊路線。
難度等級
適合對象
一般大眾
海拔高度
坡度平緩地區
所需時間
約半天至1天
所需裝備
輕裝(帶水或少許糧食)
詳細說明
步道平整、設施良好、坡度平緩且可供無障礙輔具或嬰幼兒車通行者。
難度等級
適合對象
一般大眾
海拔高度
位於遊憩區域、鄰近聚落或海拔約 1,000 公尺上下
所需時間
約半天至1天
所需裝備
輕裝(帶水或少許糧食)
詳細說明
為交通容易到達之開放性步道,坡度較平緩,且設施完善,路面平整易行,約半天至一天內即可完成。
難度等級
適合對象
體力稍佳者
海拔高度
位於遊憩區域、鄰近聚落或海拔約 1,000 ~2,000 公尺間
所需時間
1 天以內
所需裝備
輕裝(帶水與適量糧食即可)
詳細說明
為交通容易到達之開放性步道,坡度稍陡,或有少數困難路段,但設施完善,路面平整,約一天內可完成。
難度等級
適合對象
初級登山者,體力佳且有初步地圖判讀能力者
海拔高度
較為偏遠區域或海拔約2,000~3,000公尺上下
所需時間
1 天或以上,須有過夜準備
所需裝備
需過夜即應有齊全之裝備(包括飲水、食物、地圖、禦寒衣物、急救藥品等) 如有管制需事先申請許可
詳細說明
偏遠或部分路段需經過應申請之區域。部分路段路況較差,坡度較陡,但具基本設施。路程為一天或一至三天。
難度等級
適合對象
體力佳並具地圖判讀及野外求生能力者
海拔高度
較為偏遠區域、偏遠荒野或海拔約 3,000 公尺以上
所需時間
1-3 天
所需裝備
登山裝備需俱全(包括糧食、飲水、煮食設備、地圖、禦寒衣物、照明設備、睡袋、帳棚等) 如有管制需事先申請許可
詳細說明
偏遠或部分路段需經過應申請之區域。位於高海拔(約3,000公尺以上)山區,步道路況較原始,坡度較陡,具部分困難及危險路段,氣候變化大。路程約二至三天,宜有相當經驗者帶領。
難度等級
適合對象
已受訓登山者
海拔高度
較為偏遠區域、偏遠荒野或海拔約 3,000 公尺以上
所需時間
3 天以上
所需裝備
登山裝備需俱全(包括糧食、飲水、煮食設備、地圖、禦寒衣物、照明設備、睡袋、帳棚等) 如有管制需事先申請許可
詳細說明
交通不便且多位於應申請之區域。位於高海拔(約3,000公尺以上)山區,步道路況不佳,深入原始地區,有許多困難及危險路段,坡度陡,氣候變化大。路程需約三天或以上,宜有專業人員帶領。
難度等級
適合對象
已受訓登山者
海拔高度
偏遠荒野或海拔約3,000公尺以上山區
所需時間
3天以上
所需裝備
登山裝備需俱全(包括糧食、飲水、煮食設備、地圖、禦寒衣物、照明設備、睡袋、帳棚等) 如有管制需事先申請許可
詳細說明
1. 積雪(冰)之第三 、第四或第五級步道。 2. 非正式步道,無明確路基或路徑,屬原始山徑、古道遺跡、探勘或技術攀登等特殊路線。
車輛可到達入口
X:小客車、乙類中巴、甲類大巴
所屬山系
中央山脈
管轄單位
屏東分署
海拔高度
1,750 ~ 1,800 公尺
聯絡電話
六龜工作站:(07)6893118
高度落差
50 公尺
山屋營地
步道全長
0.75 公里
入山申請
步道型態
線型雙向
途經自然保護區 / 保留區
路面狀況
山徑、階梯
地質敏感區範圍
建議時間
自東藤枝山三角點往下走,經藤枝步道群(西施花步道2.6K-2.5k)接六龜警備道後再接到西施花步道下段(1.6K))
土石流潛勢範圍
詳細路線
出入口 / 三角點
手機可通訊點
物種觀察(取自 iNaturalist)
步道詳細路線圖
出入口 / 三角點
手機可通訊點
物種觀察(取自 iNaturalist)
行前須知
攜帶定位系統及通訊裝備
登山健行請妥善規劃行程及攜帶足夠裝備、糧食,建議應攜帶全球衛星定位系統(GPS)及通訊裝備如:衛星電話、手機、無線電或有衛星定位功能之裝備如:個人定位追蹤器(PLB)等,並應攜帶足夠使用之電池,以保障緊急通訊聯絡。
快速通過危險處
山區路況不穩定,請勿在崩塌地或落石地區等危險處停留或拍照,並隨時注意自身安全。
建議辦妥登山保險
山區活動有一定風險,建議出發前應自行辦妥登山保險。(註:一般旅遊平安險不一定包含登山事故,投保前建議詳閱保單內容,有關登山保險請參考下列金融監督管理委員會之新聞稿說明,擇合適保單投保)
登山安全相關資訊
有關登山安全知識、登山裝備、地圖使用技巧等資訊請見下方登山補給站網頁,建議行前閱讀以保障您戶外活動安全。
建議裝備
六龜警備道藤枝段_單日登山型步道建議裝備清單
山岳百科
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入園須知
位於藤枝國家森林遊樂區範圍內,目前園區禁止攜帶犬、貓及其他哺乳類動物進入。
旅遊指南
展開
旅遊指南
特色景觀
石砌排水涵洞
古道漫漫 驗證一頁台灣史
照片提供|吳志學
日本政府為理藩,於1915年設置「施部郡原住民防備線」,分西線六龜警備道及東線內本鹿警備道。其中六龜警備道全長約65公里,北起桃源,南至濁口溪谷的大津。但1930年後逐漸荒廢,且多數路段已毀損消失,少數路段更具有危險性,攀登不易,全程需規劃至少6~8天步程。但六龜警備道部份路段為知名登山路線,且沿途有許多入口(桃源、茂林、五公山產業道路、扇平、藤枝及寶來等),亦適合單天行程,其中仍有保留良好的隘勇線與駐在所遺址。
六龜警備道漫步
環流丘、溫泉好地景
照片提供|謝宗宇
警備道全線位在海拔200~2,000公尺之間,多為30度以上的坡地,緩坡地多集中於溪流兩岸。警備道係沿著一系列東北-西南向、西翼陡東翼緩的山脈山稜線修築而成。由於沿線山勢陡峭,河流切割作用明顯,造成環流丘地形;另外因斷層經過,因此沿線有豐富的地熱資源,如石洞、七坑、不老以及多納溫泉。
自然人文
火筒樹
火筒樹
照片提供|湯谷明
步道沿線可見木芙蓉、野牡丹、火筒樹、月橘、苦楝、長春花、大花曼陀羅、月桃等植物。偶而可以碰到台灣獼猴和赤腹松鼠,台灣藍鵲、藍腹鷴、帝雉、朱鸝、領角鴞等
地理
六龜警備道北起高雄桃源,經藤枝國家森林遊樂區、御油山、鳴海山、真我山,南至多納;北側入口桃源亦是進入關山越嶺道之西側入口,由藤枝國家森林遊樂區之二集團可由石山林道銜接中央山脈脊樑國家步道系統之關山卑南段。
府中分遣所遺址
府中分遣所遺址
照片提供|吳志學
日本政府為方便監督,將警備道周邊樹木全部砍除,並設置1.5公尺以上之監視道路,每隔50公尺左右便設置一座配置2~3名隘勇警備的隘寮,並在4~5處隘寮間隔處,設立一座分駐所,配置巡查來監督隘勇,每隔4~5處分駐所再建一座監督所,配置警部或警部補指揮監督。沿線共設置有53座分駐所,4處監督所(分別位於馬加、馬里山、頭前山及上寶來),其密度之高為當時為臺灣之首。六龜警備道駐在所名稱是以江戶時期東京到京都的「東海道」全線上53個驛站名稱來命名。其中美瓏砲台警址-小田原-沼津、二集團 -藤枝-馬里山-見付、扇平-鳴海-真我-茂林-多納等段極具古道代表性,可以窺見日本政府殖民時期文化轉移的企圖。遺址附近則可發現警備道的路跡、石砌排水涵洞、石砌駁坎、石砌木炭窯以及防禦矮牆和生活器皿等遺跡;或在樹梢上可看到架設電線阻隔電流的白色及咖啡色礙子。
特色物種
姬虎頭蜂;雙金環虎頭蜂;黑尾胡蜂
姬虎頭蜂;雙金環虎頭蜂;黑尾胡蜂
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姬虎頭蜂;雙金環虎頭蜂;黑尾胡蜂
拍攝者:詹凱翔
提供者:臺灣生命大百科
授權方式:CC by by-nc 4.0
姬虎頭蜂;雙金環虎頭蜂;黑尾胡蜂
物種描述

中名為姬虎頭蜂。別名為雙金環虎頭蜂;黑尾胡蜂。后蜂體長為36-38mm,雄蜂30-32mm、工蜂36-38mm。本種體型僅次於中華大虎頭蜂。臉部及頭部橙黃色,觸角紅褐色。胸部黑色,前胸及背面後方橙黃色。腹部黑色,第1、2腹節橙黃色,並各有一圈深色環帶。六足暗褐色,僅前足脛節暗黃色。
分佈情形
建議觀賞地點
作者:葉文琪
提供者:臺灣生命大百科
授權方式:CC by by-nc 4.0
順遊景點
藤枝森林遊樂區
藤枝森林遊樂區位於中海拔,氣候涼爽舒適,一年中有半年雲霧繚繞,為南台灣享有「小溪頭」盛名的避暑勝地。園區規劃多條步道;樹海步道、西施花步道、秋海棠步道,及雲杉步道等,各有特色。昆蟲種類繁多,堪稱南台灣的昆蟲寶庫。
寶來溫泉
寶來溫泉源頭來自寶來溪沿線露頭溫泉源,泉質以碳酸泉為主。從民國70年初開始提供遊客泡溫泉並住宿;寶來村緊臨著荖濃溪,也可以安排泛舟的行程,或參觀佛教聖地「妙通寺」。
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茂林國家風景區
地處中央山脈尾端西斜面山麓,荖濃溪、濁口溪、隘寮溪穿流其中,雕琢出獨特的環流丘地形;主要的景點有情人谷、藍水湖、幽情谷、老鷹峽谷、多納民俗村及多納溫泉等。居民多為魯凱族,近年推展生態旅遊,提供遊客深入瞭解魯凱文化。
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旅遊建議
一日遊
六龜→藤枝林道→寶山、二集團周邊部落→藤枝國家森林遊樂區→寶山、二集團周邊部落→六龜
山友分享
以下內容為 健行筆記 網友心得,不代表台灣山林悠遊網立場。
六龜警備道之南二段-從扇平生態園區森山連走御油山基點峰與主峰(南鳳山)
六龜警備道之南二段-從扇平生態園區森山連走御油山基點峰與主峰(南鳳山)
黃家小隊|2024-04-23 發表
六龜警備道南二段-黃家小隊從扇平生態園區森山連走御油山基點峰與主峰(南鳳山)  先前造訪大原山時(連結),原本思考能否順道造訪六龜警備道上的御油山,查詢資料時,獲知扇平生態科學園區今年將於...
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2023-004B:歷史古道探索趣EP2:六龜特別警備道
2023-004B:歷史古道探索趣EP2:六龜特別警備道
Carlos Lee|2023-03-03 發表
六龜警備道位於高雄市茂林區,在早期為了防堵原住民出草阻礙日本政府樟腦事業的發展,遂設置隘勇線及通電鐵絲網,來保護採樟腦的工人及日人的作業安全,路線至從現今高雄桃源區公所的嘎啦鳳吊橋,沿山脈...
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張春祥|2023-01-21 發表
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